Premier Trucking Group
Выстроили систему найма для американской trucking-компании: более 200 заявок и 70 квалифицированных кандидатов в месяц, CPL ниже $10 и 10–15 новых водителей ежемесячно.
- Период
- 2025–2026
- Рынок
- Огайо, США
- Сделали
- Performance-маркетинг, SMM и контент-продакшн
- Стек
- Meta Ads, TikTok Ads, HubSpot, SMS
- Заявок от водителей в месяц
- 200+
- Квалифицированных кандидатов в месяц
- 70+
- Стоимость заявки
- <$10
- Нанятых водителей в месяц
- 10–15

Бизнес упирался в найм, а не в спрос
Premier Trucking Group работает из Огайо и Ташкента. На старте проекта парк насчитывал более 100 траков, а количество заказов позволяло продолжать расширение.
Ограничением стала нехватка водителей. Компании требовался постоянный поток кандидатов с действующей CDL, опытом коммерческого вождения от двух лет, необходимыми документами и готовностью пройти проверки.
Бизнес-задача
100+траков в автопарке и достаточно заказов
10–15водителей нужно нанимать ежемесячно
Нехватка водителей ограничивала рост
Разделили аудитории и собрали воронку
Кампании разделили для owner-operators, company drivers и локальных вакансий. Отдельно управляли географией, языком и требованиями к кандидатам. Основной фокус сделали на Огайо и центральных штатах.
Воронка связала креатив, рекламную кампанию, лид-форму, HubSpot, квалификацию, общение с рекрутером и найм. Вопросы о лицензии, опыте, документах и собственном траке задавались ещё до передачи заявки команде.
Система найма
Контент12–14 роликов в месяц
Meta + TikTokEN · RU · ES
Лид-формаCDL · стаж · формат работы
HubSpotединая воронка
Квалификацияпроверка рекрутером
Найм10–15 в месяц
США · центральные штаты · база в Огайо
Performance и квалификация
В Meta Ads и TikTok Ads тестировали форматы, предложения, визуальные стили, языки и географию. В объявлениях подробно показывали ставку за милю, количество миль, систему выплат, состояние траков и скорость оформления.
К третьему месяцу реклама приносила более 200 заявок. После проверки документов и опыта в работу передавали более 70 квалифицированных кандидатов. Стоимость первичного лида оставалась ниже $10, а компания нанимала около 10–15 водителей в месяц.
Креативные гипотезы
Водители · owner-operators · локальный найм · языковые сегменты

Вернули в работу базу кандидатов
База почти из 3 000 контактов стала дополнительным источником. Мы очистили данные, разделили кандидатов по релевантности и запустили SMS-коммуникацию с актуальными условиями.
Так компания вернулась к людям, которые уже проявляли интерес, но раньше не дошли до трудоустройства.
Реактивация базы
≈3,000кандидатов в накопленной базе
Вернули релевантных кандидатов в воронку найма
Контент из Огайо и Ташкента
Материалы создавались сразу в двух странах. Офисный контент снимали в Ташкенте, а водителей и траки в Огайо через локального оператора по нашим сценариям и техническим заданиям.
Каждый месяц выходило 12–14 коротких роликов. Лучше всего работал естественный UGC-формат, где водители рассказывали о доходе, маршрутах, диспетчерах и жизни в дороге.
Instagram, TikTok и Facebook получили первые 500 органических подписчиков и более 200 000 охвата. Со временем органический контент сам начал приводить кандидатов.
Результат
Вместо отдельных запусков Premier Trucking Group получил связанную систему: платный трафик, HubSpot, рекрутеры, старая база и социальные сети работают на одну цель.
- 200+ заявок в месяц
- 70+ квалифицированных кандидатов в месяц
- CPL ниже $10
- 10–15 нанятых водителей в месяц
- База около 3 000 кандидатов возвращена в работу
- 12–14 роликов ежемесячно
- 200 000+ охвата в социальных сетях
Результаты
200+заявок в месяц
70+квалифицированных кандидатов
10–15водителей нанимали ежемесячно
500органических подписчиков с нуля
200,000+совокупный охват
Найм 10–15 водителей в месяц зависел от текущей потребности компании и скорости обработки кандидатов рекрутерами.
